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大众的新能源产业闭环野心 超20亿欧元捆绑江淮与国轩-上身

大众的新能源产业闭环野心 超20亿欧元捆绑江淮与国轩

国轩高科去年11月宣布投资55亿元建设动力锂电池产能为7GWh的新能源产业基地,建成后与前期项目合计形成总产能10GWh。此番引入大众中国成为新股东之后,国轩高科再次表示将扩充产能,对大众中国非公开发行的募集资金净额,将用于国轩电池年产16GWh的高比能动力锂电池产业化项目、国轩材料年产30000吨高镍三元正极材料项目等。

据悉,大众汽车集团为获得26%的股权将向国轩高科投资11亿欧元。不过,尽管大众汽车集团成为国轩高科第一大股东,但李缜及其一致行动人仍为持有国轩高科第一大表决权的股东。

目前,大众汽车集团完成夙愿,在华实现进一步布局调整,按照大众汽车集团的规划,与江汽控股、国轩高科的“联姻”将会为其在华电动化战略的推进护航。

入股国轩高科:动力电池是电动化战略关键

斥资超20亿欧元接连入股江淮汽车和国轩高科,大众汽车集团释放出加速布局电动化的信号。

实际上,动力电池对车企电动化的重要性不言而喻。此前,戴姆勒借孚能科技IPO入股,也是为了保证动力电池的供应,提高电动汽车的产能。

对于加速电动化的大众汽车集团来讲,“迎娶”动力电池企业显得尤为重要,可满足其日益扩大的电动化生产需求。目前动力电池技术水平下,业内观点认为,磷酸铁锂电池适用于平价车型,可进一步提高该细分领域车型的性价比。此前大众汽车集团也曾公开表示,在中国市场可能会导入磷酸锂铁电池的应用,涉及不同层次的电池产品梯队,以满足不同层次的车型产品需求。

大众汽车集团方面表示,与国轩高科的合作为大众汽车在未来电池领域战略、确保电池供应和对冲原材料价格波动等方面提供了更深入市场洞察的机会,但也表示大众汽车与其他电池供应商的合作仍将有序开展,不会受到此次合作的影响。

大众的新能源产业闭环野心 超20亿欧元捆绑江淮与国轩

前一晚,大众与国轩高科的“绯闻”也尘埃落定。大众汽车集团宣布将获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股权,成为其最大股东。

而江淮汽车,在新能源汽车上不仅是围绕整车生产布局,也包括上下游电池、BMS、电机等新能源核心零部件,甚至还有下游充电桩市场。

5月29日,新京报记者从大众汽车集团(中国)(下称大众中国)获悉,其与安徽省相关政府机构签署《增资意向书》,将获得江淮汽车母公司江汽控股50%的股份,同时增持双方合资公司江淮大众股份至75%,获得合资公司管理权,实现企业管理模式变革。

业内普遍观点认为,大众与国轩高科的合作实现了产业协同的目的。据悉,国轩高科将成为大众汽车的认证供应商,向大众汽车集团在中国市场的纯电动汽车及MEB平台产品供应电池。大众汽车集团MEB平台的电动车型通过搭载自己投资入股动力电池企业的动力电池,能够进一步降低成本,提高市场竞争力。

与江汽控股联姻,入股国轩高科,大众这两项投资超过20亿欧元。大众中国方面告诉新京报记者,“深化合作将推动大众汽车集团在中国的电动化战略落实,并助力大众汽车集团实现到2025年实现碳中和目标。”

公开数据显示,2019年国内动力电池装机量约为62.38GWh,其中国轩高科的装机量约为3.2GWh,国内市场占有率为5.2%,行业排名第三;其中磷酸铁锂电池装机量为2.9GWh,国内排名第二。从规模上来看,国轩高科小于宁德时代和比亚迪。

联姻江汽控股,大众要打造新能源产业闭环

值得注意的是,完成对江汽控股和国轩高科的投资入股,大众汽车集团正在形成其在中国市场的新能源产业闭环布局。

江淮汽车和国轩高科的总部皆位于安徽合肥,江淮大众也位于安徽,更利于大众汽车集团在新能源产业的联动布局。数据显示,安徽省新能源汽车产量及销量目前占全国整体市场的近13%。

一位汽车行业分析师告诉记者,“虽然江淮汽车目前的业绩不太好看,在新能源方面的成绩也不突出,但其在产业链上下游的布局上有一定优势,这些可以直接被大众汽车集团所用。”此外江淮汽车与国轩高科一直以来的合作关系更是将三者紧密联系起来,在资本推动下,三方已经深度捆绑在一起。

实际上,大众与江淮汽车的合资公司江淮大众、江淮汽车、国轩高科三者除了存在某种程度上的紧密关系之外,地理位置更是让三者之间的关系变得更加微妙。

5月29日,大众联姻江汽控股的传闻坐实。大众汽车集团获得江汽控股50%的股份,同时增持双方合资公司江淮大众股份至75%。

2019年12月11日,上海国际客车展,国轩高科展示的汽车锂电池。

国轩高科的公告显示,大众将合计持有国轩高科约4.4亿股,占总股本的26.47%,成为第一大股东;原第一大股东李缜及其一致行动人将合计持有公司约3.03亿股,占总股本的18.2%,退居为国轩高科的第二大股东。

汽车行业分析师任万付认为,大众汽车集团换道而行,目的是为了拓展在中国的市场布局,从而扩大MEB平台的影响,拓展MEB车型在中国市场的占有率。

大众汽车释放电动化布局加速的信号

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2019年3月在大众汽车集团2018财年会上,大众汽车集团CEO迪斯表示,正在考虑调整在华合资企业的股比,并希望最快于2019年下半年、或2020年上半年确认。当时就有消息称大众汽车集团已经率队与江淮汽车高层进行了沟通,要求大幅度提升股比。

新京报记者 王琳琳

同日大众汽车(中国)投资有限公司与江淮汽车签署深化合作意向书,大众汽车集团将投资10亿欧元,强化电动化策略,计划到2025年双方合资公司江淮大众再推出5款纯电动汽车,同时建立、完善电动汽车工厂和研发中心。

坊间盛传已久的大众汽车集团与江淮汽车、国轩高科的“三角恋绯闻”终于靴子落地。

大众中国表示,此次合作为大众汽车集团未来的发展奠定了基础,同时助力将安徽省打造成为中国电动出行的产业基地之一。

实际上此前公开表态、此番布局是大众汽车集团重压之下的抉择。大众汽车集团在转型出行公司的过程中,在电动化、智能化、共享化等领域重点投入,也多次表态在中国市场也将加强研发,转型成为移动出行提供者,转型需求下与中方的合作就选择尤为重要。此外中国汽车市场已经进入存量时代,车企竞争压力加剧,新能源汽车成为新的增长突破点,大众汽车集团在华的新能源汽车布局起步较晚,目前第一款纯电动车型还未真正上市。

大众汽车集团前脚刚入股动力电池企业,后脚就将触角伸向整车企业。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky
  • Brad Bukovsky

    【解说】在2020年暴发的新冠肺炎疫情中大众的新能源产业闭环野心 超20亿欧元捆绑江淮与国轩,除了奋战在“一线”的医护工作者外,还有一群离病毒最近的人——新冠病毒核酸检测员。他们的检测结果是判断个人是否感染新冠病毒的重要标准之一。因为该项工作的高风险性,这份“新职业”引起了民众的关注。近日,人社部公布了10个拟新增职业,核酸检测员名列其中。而核酸检测到底怎么检?这份新职业的前景如何?【解说】5月29日,在四川省成都市成华区疾病预防控制中心实验室内,工作人员石浩宇正穿着双层防护服,戴着医用级N95口罩和护目镜,在操作台上小心翼翼地进行着检测工作。他将试剂准备好后,用加样枪将采集的灭活样本转入专门的反应管里。然后再通过荧光定量PCR仪进行基因扩增……一份样本从进入实验室到得出最终检测结果最快也得4到5个小时。因在检测过程中极易产生气溶胶,威胁到检验人员的安全。因此,检验人员执行的是高级别的“三级实验室的个人防护”。同时,为了保证实验室内的气流稳定,实验室内尽量减少独立空调的开启。在逐渐炎热的天气里,检验人员的工作也变得愈发艰难。【同期】(成都市成华区疾病预防控制中心检验科工作人员石浩宇)我们成立的这个检测小组,包括还有我们的采样小组,我们的同志都是24小时的待命以及出击。经常就是连番地、一直地持续工作。不管是实验室也好,采样也好,我们采用的都是三级防护,这样的话冬天其实还好,然后现在天气逐渐热了之后,我们就是每次进入实验区域,或者是进行采样的时候都会有快要中暑的感觉。【解说】据了解,目前,该中心检验科共有4名检验人员负责新冠病毒核酸检测,其他7名检验技术人员开展样本采集等工作。谈到近日所公布的拟新增职业,石浩宇坦白地说,作为疾控中心内的检验人员,核酸检测本就包含在日常的工作中,除特殊情况外,中心内部或许不会有更为细致的划分。【同期】(成都市成华区疾病预防控制中心检验科工作人员石浩宇)我们的身份的话,我们就是(卫生)检验技术的检验技术人员。因为我们除了核酸检测以外还会做很多的其他方面的检测。主要还是涉及在公共场所、食品、传染病等等方面的一些检测。【解说】而作为经过批准开展新冠病毒核酸检测的第三方检测机构,四川省金域医学(603882,股吧)检验中心有限公司主要为四川省内的医疗机构提供医学检验服务。疫情暴发至今,在四川范围内,该公司检测部门的200余名检测员共完成了超过13万例的核酸检测。针对“新职业”核酸检测员,该公司副总经理黄平认为,这将会更强调检验人员的专业性,提升工作要求。【同期】(四川省金域医学检验中心有限公司副总经理黄平)首先从他们本身来说其实还是有一定难度的。因为大部分检验人员他并没有这个经历,没有这个理论基础。我想这个出来以后就更加强调和强化了基因检测专业性和提高了这种要求,更规范和系统了。以前的特别是对一些三乙级以下的医院,因为好多医院它可能不具备这种能力,没有这种能源(资源)。它这样明确提出来以后,可能到时候更规范了,所以这些医院它就可以去培养一些这样的人员,去建设一些这样的平台,以应对像新冠这种类似的突发事件。【解说】黄平认为,未来核酸检测的应用层面将会越来越广,核酸检测员的出现也更加细化了专业的分工。作为企业,他们也需要储备这样的专业技术人才。【同期】(四川省金域医学检验中心有限公司副总经理黄平)专门做核酸(的)必要性肯定是有的,是因为基因,我刚刚也说提到这个基因的话,基因它的应用层面会越来越广,现在病毒、肿瘤遗传,它以后可能会很多疾病,它都会检测它的基因。所以这个核酸检测员,他的重要性也会越来越凸显。只要有这种人我们肯定都需要的,除了应对这次的新冠事件以外,我们要储备以后(的资源),因为像这种大规模的流行病,像这种病毒性的暴发,我觉得它是有一定周期性的,它不是说这次新冠出来以后就不会再发生了,所以说他这个(职业)是一直都会有价值的。杨予頔四川成都报道

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